Prinsipyo sa pagtrabaho sa turbocharger

Ang turbocharger naggamit sa tambutso nga gas gikan sa makina isip gahum sa pagpadagan sa turbine sa turbine chamber (nga nahimutang sa exhaust duct).Ang turbine nagduso sa coaxial impeller sa inlet duct, nga nag-compress sa presko nga hangin sa intake duct, ug dayon nagpadala sa presyur nga hangin ngadto sa silindro.
Ang pinakadako nga bentaha sa turbocharged nga makina mao nga kini makapauswag pag-ayo sa gahum ug torque sa makina nga dili madugangan ang pagbalhin sa makina.Ang gahum sa makina mahimong madugangan sa mga 40% o labaw pa.
Mubo nga sulat: Kung ang makina nga adunay turbocharger nagdagan sa idle speed human sa pagsugod, kini dili tugotan sa pag-operate uban sa dako nga throttle sa makausa.Ang operasyon sa pultahan sa fuel filler mahimo lamang nga ipatuman human matukod ang presyur sa lana sa turbocharger.

Mga lakang sa pag-disassembly sa turbocharger:
1. Ipataas ang sakyanan, kuhaa ang ubos nga guwardiya sa makina ug habwa ang coolant.
2. Luwasa ang air guide hose clamp nga gipakita sa pana sa Figure 2, kuhaa ang air guide pipe ug ipadaplin kini.
3. I-screw out ang fixing bolts sa front muffler, loose ang bolt connection nga gipakita sa arrow sa Figure 3, iduso ang jacket pabalik, ipaubos og gamay ang front muffler ug i-stagger kini, ug dayon ayoha kini gamit ang tie ug exhaust pipe.o
4. Unscrew ang nut 2 gikan sa sakyanan, ug ayaw i-unscrew ang nut 1 niini nga lakang.
5. I-screw ang fixing bolt 1 sa oil return pipe, tangtangon ang fastening bolt 2 sa bracket pinaagi sa duha ka turno, ug ayaw kini kuhaa.
Pahinumdom: Ang mga lakang ① hangtod sa ⑤ gihimo uban ang pag-alsa sa sakyanan.
6. Ipaubos ang sakyanan, kuhaa ang tabon sa makina, idiskonekta ang negatibong connecting wire sa baterya, ug kuhaa ang air cleaner housing.
7. Kuhaa ug idiskonekta ang connector sa oxygen sensor 2 gikan sa bracket.